Musa Ateş’in Şok Eden Son Yolculuğu: Acılar İkinci Kez Kapıyı Çaldı

Gündem

habertakibi

Sinan Ateş'in babası Musa Ateş hayatını kaybetti

Çankaya ilçesinde silahlı saldırı sonucu yaşamını yitiren Doç. Dr. Sinan Ateş’in babası Musa Ateş hayatını kaybetti

Çankaya ilçesi Kızılırmak Mahallesi’nde meydana gelen olayda eski Ülkü Ocakları Eğitim ve Kültür Vakfı Başkanı ve Hacettepe Üniversitesi Öğretim Üyesi olan Doç. Dr. Sinan Ateş’in binadan çıkarken motosikletli 2 kişinin silahlı saldırısında hayatını kaybetmesinin ardından Bursa’da yaşayan babası Musa Ateş, sahura kalktıktan sonra fenalaştı.

Yakınlarının ihbarı üzerine eve çağrılan sağlık ekipleri, Musa Ateş’in kalp krizi geçirdiğini tespit etti. Hızla yapılan ilk müdahalenin ardından Bursa Şehir Hastanesi’ne sevk edilen Musa Ateş, tüm çabalara rağmen kurtarılamadı.

Ateş ailesi yaşadığı acıya hasret kaldı.

Marmaris’te Tiner Patlaması Sonucu İşçi Hayatını Kaybetti

Marmaris Belediyesi Destek Hizmetleri Müdürlüğü’nde işçi olarak çalışan Yener Durmuş, 16 Şubat’ta iş yerinde meydana gelen kaza sonucu hayatını kaybetti. Durmuş, iş yerinde sobayı tinerle yakmak isterken tinerin patlaması sonucu vücudunda yanıklar oluştu. Olayın bildirilmesi üzerine itfaiye ve sağlık ekipleri hemen olay yerine sevk edildi.

Ambulansla Marmaris Devlet Hastanesine kaldırılan Durmuş, daha sonra Sağlık Bakanlığı’na ait ambulans uçak ile Kocaeli’ndeki Şehir Hastanesi’ne sevk edildi. Vücudunda 3’üncü derece yanıklar tespit edilen Durmuş, yoğun bakım ünitesinde dün akşam saatlerinde yaşam mücadelesini kaybettiği açıklandı.

Olayla ilgili soruşturma devam ederken, Durmuş’un ailesine ve yakınlarına başsağlığı dileklerimizi iletiyoruz.

Türkiye’de Motosiklet Kullanımındaki Artış ve Uzmanların Değerlendirmeleri

Türkiye İstatistik Kurumu’nun açıkladığı verilere göre, 2019 yılından bu yana Türkiye’de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısında sürekli bir artış yaşanmaktadır. 2019’da 3 milyon 331 bin 326 olan trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, 2020’de 3 milyon 512 bin 576’ya, 2021’de 3 milyon 744 bin 370’e, 2022’de 4 milyon 141 bin 914’e yükselmiş ve 2023’te ise yıllık bazda 937 bin 482 adet artarak 5 milyon 79 bin 396’ya ulaşmıştır.

Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı motosikletlerin illere göre dağılımına bakıldığında, İstanbul’un 641 bin 290 araçla en fazla motosikletin bulunduğu il olduğu görülmektedir. Bu şehri sırasıyla 426 bin 590 motosikletle Antalya ve 390 bin 542 motosikletle İzmir takip etmektedir. Motosiklet sayısının en az olduğu iller ise sırasıyla 712 ile Ardahan, 945 ile Hakkari ve 1032 ile Tunceli olarak belirlenmiştir.

Verilere göre, Türkiye’de 2023 yılında otomobilden daha fazla motosiklet satışı gerçekleşmiş ve bu ilgi dikkate değer bir artışı işaret etmektedir. Uzmanlar, motosikletin güvenli bir araç olarak görülmesinin arttığını ve motosiklet alırken dikkat edilmesi gereken konuların da önemli hale geldiğini belirtmektedir.

İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, motosiklet kullanımındaki artışın pandemi sonrasında gözle görülür bir şekilde arttığını vurgulayarak, “Büyük şehirlerdeki yoğun trafik, park sorunu ve otomobil fiyatlarındaki artışın motosiklet kullanımını etkilediğini söyleyebiliriz,” şeklinde açıklamalarda bulundu.

Motosiklet konusunda uzman ve ileri sürüş eğitmeni olan Zafer Akçay ise motosiklet kullanımındaki artışı beş ana sebepte sıralayarak, “Şehir içi scooter kullanımı, kargo ve kurye hizmetlerindeki artış, pandemi döneminde yalnız seyahat imkânlarının artması, büyük şehirlerde motosikletin ulaşım kolaylığı sağlaması ve eğitim imkânlarının yaygınlaşması,” olarak belirtti.

Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı yetkilileri, motosikletin güvenlik problemlerine de dikkat çekerek, “Motosiklet kullanıcılarının yolları düzensiz ve diğer sürücüleri risk altına sokacak şekilde kullanmaları ciddi bir sorun teşkil etmektedir. Motosikletin güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için özel yolların oluşturulması önem arz etmektedir,” ifadelerini kullandı.

Zafer Akçay ise Avrupa ve ABD’deki motosiklet kullanımına dair örnekleri vererek, Türkiye’de de motosiklet için özel yolların oluşturulması gerektiğini vurguladı. Akçay, özellikle büyük şehirlerde motosiklet kullanımını teşvik edecek düzenlemelerin önemli olduğunu belirtti.