Gemi Batması Olayında Kayıp Mürettebat ve Soruşturmanın Detayları Ortaya Çıktı

Balıkesir’in Marmara ilçesindeki Badalan Limanı’ndan alınan mermer tozu, Bursa’nın Gemlik ilçesindeki Roda Limanı’na götürülmekte olan ‘BATUHAN A’ isimli gemi, geçtiğimiz 15 Şubat’ta Karacabey ilçesinin kuzeyinde 4 mil açıkta battı. Gemide bulunan 3 mürettebatın kurtarılması için devam eden arama-kurtarma çalışmalarında, aşçı Zeynep Kılınç (33) ile yağcı Hüseyin Tutuk’un (40) cansız bedenlerine ulaşıldı. Gemi sahibi Murat Altıntaş’ın (51) cansız bedeni ise İmralı Adası açıklarında bulundu.

Soruşturma ve Bulgular

Bursa Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada, gemi mürettebatının cep telefonuyla yaptığı görüşmelerin incelenmesi için HTS kayıtları kullanılmaktadır. HTS kayıtlarında, kaptanın geminin batma anında Sahil Güvenlik’i aradığı tespit edildi. Ayrıca, geminin seyir rotasında yapılan incelemede, rüzgarın etkisiyle 2 kez rotanın değiştirildiği belirlendi.

Güvenlik kamerasının bulunmaması nedeniyle, gemideki olaylar Hüseyin Tutuk’un cep telefonuyla çektiği ve sosyal medyada paylaştığı görüntüler ile aydınlatılmaya çalışılmaktadır. Savcılığın incelemesi sonucunda, geminin batmasına en büyük etken olarak, yükün üzerinin örtülüp sabitlenmeyen brandanın fırtınada açılması ve deniz suyunun gemi içine taşınması belirlenmiştir.

İnceleme ve Değerlendirme

Yapılan incelemelerde, gemide bulunan güvenlik kemerleri ve mürettebatın emniyet kemerlerinin kullanımı da tespit edilmiştir. Mürettebatın, brandayı sabitlemeye çalışırken gemiye su dolmaması için çaba sarf ettiği, ancak ağırlaşan yükün dengeyi bozarak geminin sola yatıp battığı ortaya çıkmıştır.