Elektrikli araçların satışı bu yılın ilk 9 ayında geçen yılın aynı dönemine göre büyük bir artış gösterdi. Türkiye’de elektrikli araç sayısı, trafikteki araçların sayısının artmasıyla birlikte hızla artmaktadır. Bu durum, apartman ve sitelerde yeni bir konuyu gündeme getirdi: Otoparklara kurulması talep edilen şarj istasyonları.

Alışveriş merkezlerinde, benzin istasyonlarında ve şehirler arası dinlenme tesislerinde şarj istasyonları bulunmakla birlikte, birçok araç sahibi aracını kendi binasının otoparkında şarj etmek istiyor. Ancak bu durum, araç sahipleri ile bina sakinlerini karşı karşıya getiriyor. Bu konuda görüşlerine başvurduğumuz Avukat Ümit Yasin Kısa, 25 Mart 2021 tarihinde mevcut Otopark Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikler hakkında bilgi verdi. Kısa, “Yeni yapılacak genel otoparklarda en az yüzde 5 oranında şarj ünitesi dâhil elektrikli araçlara uygun otopark alanları olması şartı getirildiği”ni belirtti. Ayrıca, “Yönetmelik değişiklikleriyle birlikte yeni yapılan binalarda şarj istasyonlarının olması zorunlu hale geldi” şeklinde ekledi.

Ancak bu düzenlemeler yalnızca yeni yapılarda geçerli olup, daha önce inşa edilmiş binalara uygulanmamaktadır. Bu durum da sorunların başlamasına yol açmaktadır. Araç sahipleri, ev sahipleri veya site yönetimi tarafından binanın veya sitenin otoparkında elektrikli araçlar için özel bir alan tahsis edilmesini talep edebilir mi? Konuyu masaya yatırdığımız Avukat Ümit Yasin Kısa, talebin yalnızca kendileri için mi yoksa ortak bir tesis kurulması için mi olduğuna bağlı olduğunu belirtti. Eğer talep ortak bir alan içinse, bu tesisin inşa edilmesi sitenin en yetkili karar organı olan kat malikleri kurulunun kararı ile mümkün olabilir.

Bazı araç sahipleri evlerinde özel bir şarj noktası talep etmektedir. Ancak bu hakları kat maliklerinin kararıyla mümkün olmaktadır. Yönetim planında böyle bir hüküm bulunmaması durumunda, kat malikleri kurulu kararı ile böyle bir talebin değerlendirilmesi gerekmektedir.

Araç sahiplerinin talepleri doğrultusunda kurulan şarj istasyonlarının masrafları, alanı kullanacak olan kat malikleri tarafından arsa payları oranında karşılanmalıdır. Bu alanın kullanıcılarına kullandıkları elektrik oranında ücret tahakkuk ettirilmesi adil bir çözüm olacaktır. Teknik sorunlar durumunda, masraflar da aynı şekilde kat malikleri arasında paylaştırılmalıdır.

Kiracılar, mevcut şarj istasyonlarından faydalanabilirler. Ancak yeni bir tesisin inşa edilmesi talebinde bulunan kiracıların kat maliklerinin kararına ihtiyaçları vardır.

Herhangi bir izin almadan şarj istasyonu kuran kişiler haksız işgalci konumuna düşebilirler. Diğer kat malikleri, bu durumu mahkeme kararıyla ortadan kaldırabilirler.

Yönetim planında yeterli düzenlemelerin bulunmadığı durumlarda, kat malikleri kurulunun bir karar alması gerekmektedir. Eğer anlaşmaya varılamazsa, bir kat malikinin dava açması ve mahkemeden düzenlemeler talep etmesi gerekebilir. Mahkeme kararı uygulanarak bir düzenleme sağlanabilir.

Elektrikli araçların sayısındaki artışla birlikte, şarj istasyonlarının yerleştirilmesi konusu önemli bir sorun haline gelmiştir. Bu konuda ev sahipleri, araç sahipleri, site yönetimleri ve kat malikleri arasında anlaşmaların sağlanması önemlidir.